אם יש בעיה במדינת ישראל זו התחבורה הציבורית שבה אשר נמצאת שנות דור מאחור אל מול מדינות אירופה. במקום שתהייה רכבת תחתית במרכז אשר תחבר את בין נתניה ובין ראשון לציון אנשים נאלצים לנסוע באוטובוסים שעות ארוכות וזה גורם לבזבוז עצום של זמן במשק הישראלי וכידוע לכול זמן שווה כסף ועל כך אתם צריכים לתת את הדעת. בצר להם אזרחי ישראל נאלצים לקנות רכב או שניים וכך להגיע לכל מקום מהעבודה ועד הגנים או בתי הספר של הילדים. אין ספק כי ללא רכב אי אפשר להסתדר בחיים ועל כך אתם חייבים לתת את הדעת אם אתם רוצים לנהל את עניינכם על הצד הטוב ביותר שיש. על רקע זה אנחנו חייבים לומר כי עקב העובדה כי יש כל כך הרבה רכבים בכביש אנו רואים יותר ויותר מגרשי פירוק רכבים למכירה כמו פירוק רכבים דוד קאר למשל אשר מציעים לפרק את הרכב שלכם תמורת מחיר הוגן.
מתי מגיע השלב שבו לא כדאי כבר לתקן את האוטו?
כאשר אנחנו חושבים על מגרש פירוק רכבים למכירה אנחנו ישר חושבים על אוטו שנת 90' אשר נמצא על הכביש יותר זמן מהגיל שלנו ושאין ברירה אלא לפרק אותו. אך האמת היא שאתם צריכים להבין כי פירוק רכבים אינו מתבצע רק לרכבים 
ישנים אלא גם לרכבים יותר חדשים אשר עקב תקלות מכניות או עקב תאונה לא ניתן לנסוע בהם יותר. אתם צריכים להבין כי כיום החלפת מנוע לרכב חדש יכולה להיות מאוד יקרה עד שלעתים הרבה יותר זול לקנות רכב מאשר לתקן אותו ולהרוויח מפירוק הרכב במקום סתם להשאיר אותו בחניית הבית ולא לעשות בו שימוש.
מה יוצא למגרש הפירוק?
אתם בטח שואלים מהו האינטרס הנסתר של מגרשי הפירוק? מה יוצא להם מכל המהלך הזה? אם כן אתם חייבים להבין כי המגרשים הללו מוכרים את הברזל של המכוניות ואת הרכיבים שלו למפעלים הצריכים ברזל או את חומרי האוטו. כך המגרשים הללו עושים את הכסף שלהם ואין פה שום דבר נסתר ולכן אתם לא צריכים לחשוש לפנות אל מגרש כזה.